Metalowa srebrna zaślepka do mechanizmu zegara – element zastępujący sekundnik

Nowy

Zaślepka do mechanizmu zegara zastępuje sekundnik srebrna

Name: Zaślepka do mechanizmu zegara zastępuje sekundnik srebrna
Brand: Akwileja
SKU: 400116-01
Price: 0.99 PLN
Availability: InStock

0,99 zł

Brutto 90% zamówień dostarczamy już następnego dnia!

Szybka wysyłka

Zamówienia opłacone do godziny 14:30 w dni robocze wysyłamy tego samego dnia.

Nie wyrobiłaś się? Nie martw się jutro przesyłka wyjedzie do Ciebie.

Zaślepka do mechanizmu zegara to eleganckie i praktyczne rozwiązanie dla osób, które chcą zastąpić sekundnik w swoim zegarze. Wykonana z wysokiej jakości metalu w srebrnym kolorze, doskonale komponuje się z różnymi stylami tarcz zegarowych.

Dzięki lekkiej, ale trwałej konstrukcji, zaślepka jest kompatybilna z większością standardowych mechanizmów zegarowych, co umożliwia łatwy montaż. To idealny wybór dla osób ceniących minimalistyczny design lub potrzebujących estetycznego wykończenia tarczy zegara.

Specyfikacja produktu:

Jednostka sprzedaży: 1 zaślepka w opakowaniu
Materiał: metal
Typ: klasyczne, prosty, standardowy
Styl: klasyczny, minimalistyczny, nowoczesny
Przeznaczenie: doskonale pasują do każdego rodzaju pomieszczenia
Kolor: srebrny
Kod produktu: 400116-01

Wymiary zaślepki:

Długość całkowita: 5mm
Średnica kółeczka: 7mm
Średnica tulejki: 1,5mm
Zaślepka jest kompatybilna z mechanizmami zegarowymi posiadającymi otwór tulei do wskazówki sekundowej o średnicy 2mm.

Uwaga – kompatybilność z mechanizmem zegara

Przed zakupem prosimy upewnić się, że zaślepka będzie kompatybilna z posiadanym mechanizmem zegarowym (otwór tulei do wskazówki sekundowej o średnicy 2mm). Mechanizmy mogą różnić się średnicą osi sekundowej oraz sposobem mocowania wskazówek, dlatego kluczowe jest sprawdzenie, czy otwór montażowy zaślepki jest zgodny z osią mechanizmu.

Zaślepka montowana jest poprzez wciśnięcie na oś sekundową mechanizmu zegarowego.

Dodatkowo zalecamy dopasowanie koloru zaślepki do koloru wskazówki minutowej i godzinowej, aby zachować estetyczny wygląd zegara.

Nie każda zaślepka pasuje do każdego mechanizmu zegarowego.

Informacja dotycząca produktu

Oferta dotyczy 1 sztuki zaślepki.

Mechanizm zegarowy oraz wskazówki godzinowa i minutowa nie są częścią zestawu i należy je dokupić osobno.

W naszej ofercie dostępne są wskazówki godzinowe i minutowe w różnych długościach, stylach i kolorach, co pozwala dopasować komplet wskazówek do tarczy zegara oraz własnych preferencji.

Zachęcamy również do zapoznania się z naszą ofertą mechanizmów zegarowych – posiadamy mechanizmy:

z różną długością gwintu,
ciche (ruch płynny) oraz tykające (ruch skokowy),
z wbudowanym wieszakiem lub bez.

Montaż wskazówek zegara – instrukcja krok po kroku

Montaż wskazówek do mechanizmu zegarowego jest bardzo prosty i polega na nakładaniu kolejnych wskazówek na oś mechanizmu. Każda wskazówka montowana jest poprzez delikatne nałożenie i dociśnięcie jej do odpowiedniej osi.

1. Montaż wskazówki godzinowej

Najpierw należy zamontować wskazówkę godzinową.

Wskazówkę godzinową należy nałożyć na najgrubszą, dolną oś mechanizmu i delikatnie docisnąć ją palcami. Powinna wejść lekko, bez użycia dużej siły, na zasadzie wciśnięcia.

2. Montaż wskazówki minutowej

Następnie montujemy wskazówkę minutową.

Wskazówkę minutową należy nałożyć na środkową oś mechanizmu, znajdującą się nad osią godzinową. Po nałożeniu wskazówki należy ją lekko docisnąć, aby stabilnie osadziła się na osi.

3. Montaż sekundnika lub zaślepki

Na samym końcu montuje się sekundnik lub zaślepkę.

Sekundnik należy delikatnie wcisnąć na cienką, górną oś sekundową mechanizmu. Montaż odbywa się poprzez wciśnięcie wskazówki na oś.

Jeśli zegar nie posiada sekundnika, w jego miejsce można zamontować ozdobną zaślepkę (nakładkę).

Ważne wskazówki montażowe:

wskazówki należy dociskać delikatnie, najlepiej palcami
nie należy używać narzędzi, aby nie uszkodzić mechanizmu
po zamontowaniu wszystkie wskazówki powinny być ustawione równolegle do siebie i nie mogą się stykać
jeśli wskazówki ocierają się o siebie, należy je lekko skorygować bezpośrednio na osi mechanizmu.